缸径小于行程发动机会有什么特性
如果发动机的缸径小于行程,这种发动机的扭矩是比较好的,特别是低转速下的扭矩,这种发动机是比较注重扭矩的。
汽车的发动机缸径和行程的设计是不同的,缸径和行程的设计可以决定发动机的动力输出特性。
如果缸径大于行程,这种发动机的转速是比较高的,并且动力也会在中高转速区域释放。
如果缸径小于行程,这种发动机是比较注重扭矩的,并且最大扭矩会在比较低的转速区域释放出来。
如果缸径与行程相等,这种发动机是兼顾扭矩和转速的,这种发动机也被称为方形发动机。
虽然兼顾扭矩和转速,但是扭矩和转速都是不突出的,这算是一种比较均衡的发动机。
一般的家用车都会使用缸径小于行程这种设计,这样可以提高发动机的低扭。
家用汽车的发动机处于高转速区域的时间是很少的,并且也很多会有车主驾驶家用汽车地板油。
一般的赛车都是比较追求转速的,所以赛车的发动机缸径都是大于行程的。
赛车的发动机追求的是高转速区域的动力输出,并且赛车发动机的极限转速也是比较高的。
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