自动挡档位介绍及油门刹车位置
自动挡汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S、L等。自动挡刹车和油门位置都是脚下面,最右边的是油门,油门左边就是刹车,都是用右脚控制。
p挡,长时间停车,特别是在坡道上停车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证车辆在静止状态下无法移动。
在换成倒车挡时,有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用,还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用,在挂入N挡的同时要拉紧手刹,在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。
准备起步行驶时,踩下刹车后,要将挡杆挂入D挡位,然后松手刹,缓慢踩油门,缓慢松开刹车,继续加油门就可以了。L档是低速档,这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一,在冰雪路面或遇到堵车时,如果挂D挡容易让档位忽高忽低,增加油耗。换成L挡,能减少油耗。
S挡是运动模式,在这个模式下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间。
人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。
在紧急状态下,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩,如果将刹车油门交给一只脚控制,将大大减小这种可能性,还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。
如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方,右脚踩油门,左脚踩刹车的安全系数,可能会有所提高。
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