泰坦尼克号真实事件是什么
泰坦尼克号真实的真实事件,是在1912年4月10日,当时世界上最大的客运轮船泰坦尼克号从英国出发之后,开始了它最后一次的航行。在泰坦尼克号航行了4天之后,它撞上了冰山,就此沉入了大西洋。在2208船员和旅客中,只有仅仅705人生还。
冰山撞击了船体,导致船底的铆钉承受不了撞击因而毁坏,当初制造时也有考虑铆钉的材质使用较脆弱,而在铆钉制造过程中加入了矿渣,但矿渣分布过密,因而使铆钉变得脆弱无法承受撞击。
当时铆钉撞击时承受压力为约为1万44磅,铆钉断裂后,海水涌进水密舱。但当时泰坦尼克号水密舱最大承受极限为4个,而进水部分为5个超过承受极限。
这次碰撞的结果是五个隔舱都涌进了海水,海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。检查过所有水密舱之后,安德鲁平静地对史密斯船长说:“这艘船没救了”。史密斯船长问还能剩下多少时间,得到的答复是一个小时,最多两小时。之后发生的事情,大家已经都很清楚了。
15日凌晨0点5分,史密斯船长下令准备放救生艇。0点15分,泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号CQD是当时通用的遇险信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确定的SOS求救信号。
2点17分,海水涌入中央电力控制室,引发短路,全船灯光熄灭。2点18分,伴随一阵巨大的断裂声,泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截。2点20分,船头部分沉入海中,后半截砸回海面,在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1503名乘客和船员随它而去,得救的只有705人。
许多乘客虽然逃离了船身,但因为未能搭上救生船,而在沉船时一起被吸进海内,或者是泡在冰冷的海水中失温而死。不少乘客的尸体未能寻回,他们很有可能被困在船舱内活活淹死。
而在1997年,《泰坦尼克号》就是以此事为背景拍摄的灾难爱情片。并且,在上映之后,引起了热烈的反响,成为了一部经典。
有一封写于泰坦尼克沉没当天的信,在海难中幸运的保存了下来。幸存者Esther Hart在印有泰坦尼克邮轮标记的信上回忆了在沉船前一天晚上的音乐会,她和女儿都有幸被一起邀请到台上献唱。
信中写道:“水手们告诉我,一切都非常顺利,我们有了一次美好的旅程,天气很好,不会有暴风雨,预计会提前到达纽约。”然而后面的的事情我们也知道了,泰坦尼克号撞上冰山,Esther Hart和女儿在这次海难中幸运的活了下来。而她的丈夫Benjamin Hart却不幸葬身大海。
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